停车位的那些问题？咱们一次聊透
随着私家车成为千家万户的标配，停车位已然成为了新的刚需。
买了车却没地方停，抢车位也不是办法。
正是在这种背景下，近年来住宅小区的停车位越来越抢手。
甚至于，小区内车位价格可以与房价的上涨速度比肩。
那么车位要不要买？怎么买？这就是我们要面临的一个问题了。
今天咱们就来聊一下这些问题
一、车位不足问题
汽车大规模进入家庭还是2000年以后的事情，特别是10年以后。
在商品房开发的早期阶段，汽车还属于奢侈品，当时一辆汽车比房子还贵。
每家每户都拥有汽车，这是不敢想象的事情。
所以，很多早期开发的小区，普遍都存在停车位不足的问题，越早开发的小区，这个问题越严重。
当时，只有高档小区会配建大型地下停车场，多数小区则没有建设地下停车场，业主停车通常在露天车位。
另外，汽车的价位却在不断下降，购买第二辆车的家庭增多，本就先天不足的小区停车位显得更加紧俏。
“停车难、难停车、车难停”已然成了有车一族普遍面临的日常问题，而这些问题又会影响到生活的方方面面。
每天下班回家都要争分夺秒，可能晚回来一步公用“车位”就会被抢。
别人家已经全家一起其乐融融地用晚餐，而你却在家的附近兜兜转转。
这种生活是不是太操蛋了。
所以，买房过程中，一定要好好考虑车位的问题。
二、车位分类
了解到车位的重要性后，咱们要知道车位的属性问题，不是任何车位都能交易的。
首先停车位从性质上分为两种，即人防车位与产权车位。
他们有什么不一样呢？
1.性质不同
人防车位的使用权限由人防办公室授权给建筑物的建设机构，而建设机构可以将人防车位的使用权转让给个人和机构，使用期限不得超过20年，如果国家需要可以强制征用。
产权车位基本都是普通的产权车位，产权属于开发商或建筑物的建设方，当然产权也可以卖给个人和机构。
2.使用年限不同
人防车位由于没有产权的买卖，仅是一种租赁行为，也就是说租赁车位，《合同法》中租赁期限最多20年。
而产权车位的使用年限与房产期限70年一致。
当然也有例外，因为地区立法不同，上海、广州、重庆、厦门、漳州等地实行人防车位产权归开发商所有并可办理产权证，个人或机构可以向开发商购买人防车位产权。
3.车位建筑结构不同
一般产权车位建筑可以在地下室、地面或楼层，
而人防车位位于产权车位下面的楼层，出入口都是采用比较厚重的防护门和密闭防护门，墙体结构会更厚有抗冲击波设计。
总结一下，就是人防车位产权国有，只能租赁不能买卖，租期20年。
而产权车位不仅可以买卖，同时能取得产权，并拥有与土地使用权一致的使用期限。
另外，还有一种情况，有些车位便属于全体业主所有，开发商无权出售。
例如：开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的。
把建在地下车位的成本，核算在住宅开发成本之内的。
或者小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能的。
三、车位怎么选？
二手房咱们就不说了，因为没有可选性。
购买新房的话就会面临车位的选择问题。
怎么选择比较好呢？
1、距离自己单元出入口近
最好在自己单元门口三跨之间。争取距离自己单元更近，最好下了车就可以进门厅。
因为我们平时购物超市，或者要搬一些重重物件，你离电梯太远的话，停车以后是很不方便的。
2、靠柱子右侧的车位最好
我们的驾驶位是左侧，靠柱子右侧，车停后方便下车。
次选靠左侧，最差的是中间。
3、优选后面靠墙，子母车位可选
由于现在新能汽车增多，后面靠墙方便充电桩的加装。
还有一些车位是子母车位，子母车位是什么样的呢？就是一个车位可以停两台车，一个大车一个小车。
还有一些车位是残疾人车位，专门服务残疾人的，这个车位相对要宽，假如能够选择的话，这个车位停车相对方便。
四、总结
有个数据叫“车位比”，就是楼盘的户数和车位数配比，可以反映小区车位紧张情况。
当一个楼盘的户数和车位数配比低于1:1的时候，说明该楼盘户均可使用的车位不足1个，车位数量整体偏少。
新小区一般停车位设置比较多，这个问题都很少。
车位的问题大多数都存在于老小区。
这也是我们购买二手房的时候，建议大家选择次新的原因。
当然，老房子也不是不能买，假如是一线城市核心区，地铁线路比较多，汽车的需求会降低。
所以，我们考虑的是综合交通出行，而不是简单的停车位。
相关文章：
多年来首次设计重构：微软13英寸Surface Laptop曝光，5月6日发布05-04
“五一”假期第四天 全社会跨区域人员流动量预计超2.7亿人次05-04
匠心筑梦育桃李 “六自”赋能启新篇 ——“璐璐知行”名班主任工作室“六自”育人模式助推学子斩获国家奖学金05-04
北京号带你逛北京 | 一场跨越千年的文化盛宴！打卡长城主题大型情境剧05-04
果然视频•青岛故事｜“95后”女公交驾驶员的“换挡”人生05-04
全国铁路今日预计发送旅客2040万人次 这些方向有余票05-04
巴基斯坦宣布禁止印度船只入港05-04